Полуприцепы с жестким кузовом

Полуприцеп скотовоз предназначен для перевозки скота в три яруса.
Объем перевозки - 210 голов взрослых свиней.
Этажи подъемные. Привод гидро-тросовый.
Кузов полностью из алюминиевого сплава..
Оси BPW,тормозная система WABCO.
Автономная гидростанция.

Специальный автомобильный фургон для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Размеры фургона 10000х2550х2200, объём 56,10.
Двухосный, двускатная ошиновка, рессорная подвеска, грузоподъемность 16000 кг.

Может изготавливаться как с отсеком сопровождения, так и без него.

Завод "АК Луказ"
- Кратчайшие сроки изготовления;

- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;

- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;

- Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

Контейнер может использоваться в автомобилях оборудованных бортовыми платформами с фитингами или на специальных контейнерных площадках.

одноярусный, предназначены для перевозки мелкого и крупного рогатого скота (перевозки свиней и КРС). Платформа полуприцепа скотовоза САТ — стальная, пол рифленый стальной чечевица, подвеска рессорная. Кузов полуприцепа скотовоза САТ изготовлен из стального каркаса и обшит окрашенным оцинкованным листом 0.55 мм. Для удобства и безопасности кузов двухосного полуприцепа скотовоза САТ разбит на три отсека, оборудован боковыми вентиляционными окнами по всей длине и двумя на переднем борту. Вентиляционные окна двухосного полуприцепа скотовоза САТ имеют три положения: закрыто, полуоткрыто и открыто. Для удобства выгона-загона скота с пандуса, полуприцеп скотовоз САТ оборудован двумя небольшими откидными трапами, расположенными в средней и задней его части. В передней части полуприцепа скотовоза САТ сбоку имеется люк для кормления животных. Полуприцеп скотовоз САТ может эксплуатироваться с тягачами МАЗ.
Грузоподъемность полуприцепа скотовоза САТ, кг 16600
Масса снаряжённого полуприцепа скотовоза САТ, кг 8500
Распределение полной массы полуприцепа скотовоза САТ, кг:
- на седельное устройство тягача, 8500
- на тележку полуприцепа скотовоза САТ, 16 000
Полная масса полуприцепа скотовоза САТ, кг 24500
Габаритные размеры полуприцепа скотовоза САТ, мм, не более: - длина 13475, - ширина 2550, - высота 3430
Внутренний объём кузова полуприцепа скотовоза САТ, м.куб. 60
Шины полуприцепа скотовоза САТ, 12,00 R20
Количество колес полуприцепа скотовоза САТ, шт. 8+1
Высота седельно-сцепного устройства тягача под полуприцеп скотовоз САТ, мм 1350
Погрузочная высота полуприцепа скотовоза САТ, мм 1480
Количество голов свиней/скота в полуприцепе скотовозе САТ, шт до 125/до 35

Полуприцеп фургон CIMC CTY9400, 2014 год
Грузоподъемность 30T - 60T
Вес нагрузки 13T / 16T
Спецификация:
Мост с FUWA или BPW Марка
механическая подвеска
Колеса 11.00R22.5 / 12.00R22.5 Vacunnm шин / треугольник или двойной конус
Шкворень диаметр 50 или 90
Размеры (ДхШхВ) 10500/11000 x 2550 x 3350,3550,3750mm,
13000 * 2550 * 3380,3580,3780,3980mm
Цена –звоните
Номер заявки №t6654. Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Год выпуска 2013
Масса без нагрузки, кг 9200
Объем кузова, куб.м. 87
Разрешенная максимальная масса, кг 36000
Состояние новый
Тип кузова алюминиевый прямоугольный
Цвет желтый
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм,
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые,
Заднее закрытие: ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
Сверху сворачивающийся тент.

Полуприцеп скотовоз CIMC CTY9945,2014 год
Общая L * W * H 1400 * 2500 * 3450мм
Высота грузового отсека 600 + 1200 мм (настраивается)
Нагрузка 80 тонн
Оси 3 * 16 тонн
Шины 12.00R20 радиальные шины 12шт
Шасси JOST 28T
Kingpin 50 (2-дюймовый) #or 90 (3.5-дюймовый)
Подвеска CIMC указано усиленной ходовой частью.
Тормозная система WABCO
Цена –звоните
Техника под заказ
Большой выбор спецтехники на сайте компании
Организуем доставку в регионы.
Наличный , безналичный расчет, лизинг.
ООО «Торговый Дом ВЕСТА» Владивосток, Busan (Южная Корея ).

Описание типа:
Полуприцеп с алюминиевым прямоугольным кузовом для перевозки легких сыпучих грузов, объемом 87м3. Такой полуприцеп оснащенный системой CARGO FLOOR при перевозке сыпучего груза позволяет сгружать его без опрокидывания кузова, что очень удобно в закрытых помещениях с ограничениями по высоте. Так же, такая конструкция пола существенно уменьшает время погрузки и разгрузки паллет, без заезда погрузчика внутрь фуры, что доставит комфорт и удобство в эксплуатации. Время загрузки/выгрузки 20 минут.

Возможные опции:
Полуприцеп с алюминиевым кузовом,
Подвижная система: CARGO FLOOR
Передвижная передняя стенка внутри загрузочной коробки,
Объем: 87м3,
Полная масса: 36 000 кг.,
Собственный вес: 9 200 кг.,
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм,
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые,
Заднее закрытие: ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
Сверху сворачивающийся тент.» Фото и спецификация в приложении.

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью
шасси
▪ 3-осное дисковое или барабанное, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска,
▪ подъёмная первая ось,
▪ клапан поднятия и опускания платформы,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги,
▪ боковые противонаездные предохранители в соответстии с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
грузовой отсек
▪ передвигающийся пол,
▪ алюминиевый кузов,
▪ задние ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
▪ передняя стена алюминиевая
▪движимая стена внутри загрязочной коробки
▪ тент сворачивающийся на бок,
электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах стандартно рама в серый цвет RAL 7021
колёса
▪ стальные ободья, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ инструментальный ящик с замком,
▪ 6 крылeй, задние крылья с болотниками,
▪ алюминиевая лестница,
▪ корзина на одно запасное колесо
▪ гидравлические соединения на передней стенке полуприцепа

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
2-я корзина на запасное колесо
запасное колесо
счётчик километров
инструментальный ящик
ящик на огнетушитель
огнетушитель 6 кг
предупреждающие таблицы
нестандартный цвет
паромные петли
рекламная графика клиента

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Телефон: +7 (495) 2202303Описание типа:
Полуприцеп с алюминиевым прямоугольным кузовом для перевозки легких сыпучих грузов, объемом 87м3. Такой полуприцеп оснащенный системой CARGO FLOOR при перевозке сыпучего груза позволяет сгружать его без опрокидывания кузова, что очень удобно в закрытых помещениях с ограничениями по высоте. Так же, такая конструкция пола существенно уменьшает время погрузки и разгрузки паллет, без заезда погрузчика внутрь фуры, что доставит комфорт и удобство в эксплуатации. Время загрузки/выгрузки 20 минут.

Возможные опции:
Полуприцеп с алюминиевым кузовом,
Подвижная система: CARGO FLOOR
Передвижная передняя стенка внутри загрузочной коробки,
Объем: 87м3,
Полная масса: 36 000 кг.,
Собственный вес: 9 200 кг.,
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм,
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые,
Заднее закрытие: ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
Сверху сворачивающийся тент.» Фото и спецификация в приложении.

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью
шасси
▪ 3-осное дисковое или барабанное, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска,
▪ подъёмная первая ось,
▪ клапан поднятия и опускания платформы,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги,
▪ боковые противонаездные предохранители в соответстии с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
грузовой отсек
▪ передвигающийся пол,
▪ алюминиевый кузов,
▪ задние ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
▪ передняя стена алюминиевая
▪движимая стена внутри загрязочной коробки
▪ тент сворачивающийся на бок,
электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах стандартно рама в серый цвет RAL 7021
колёса
▪ стальные ободья, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ инструментальный ящик с замком,
▪ 6 крылeй, задние крылья с болотниками,
▪ алюминиевая лестница,
▪ корзина на одно запасное колесо
▪ гидравлические соединения на передней стенке полуприцепа

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
2-я корзина на запасное колесо
запасное колесо
счётчик километров
инструментальный ящик
ящик на огнетушитель
огнетушитель 6 кг
предупреждающие таблицы
нестандартный цвет
паромные петли
рекламная графика клиента

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.